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![]() Excellence in Marine Engineering Since 1995! |
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Nuestro diseño nuevo desarrollado a través de muchos años de experiencia, ha resultado ¡ que nuestra unidad es mayormente resistente, simple, sin problemas y una de la más compacta de la industria! Hasta un novato podría seguir nuestro esquemático. No usamos ningún tablero de circuitos patentados, ni cargos agregados para controladores – todo está contenido en una caja de control modular eléctrica que se puede comprar en cualquier tienda de electrónica como Radio Shack, por ejemplo. |
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![]() ! Este
chiller de 360,000 BTU con dos compresores
solo mide unas 31 pulgadas de ancho por 52
pulgadas de largo y solamente 39 pulgadas
de alto¡
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La caja de control contiene controladores de temperatura Ranco, transformadores, interruptores de circuito y protección para voltaje y fase eléctrica, ¡ y todas estas piezas se pueden comprar en cualquier tienda de electrónica ! |
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Este chiller de diez (10) toneladas
para uso extremado está diseñado |
![]() TODOS los componentes
de nuestra unidad estándar
de ocho (8) toneladas son fácilmente accesibles. |
Estas unidades están cargadas con gas, NU22 (R422b), que no hace daño a la capa del ozono. No contiene gas de alta presión con aceites especiales que resultan en ¡ ÁCIDO QUE PUEDE DAÑAR SUS EVAPORADORES - BOBINAS DE AIRE! Esta es una nueva pesadilla que resulta con el uso de los nuevos refrigerantes de alta presión.
Lo que distingue a Flagship Marine de nuestros competidores es nuestro lema de construcción MSS (!Mantelo Simple Simplon¡) Esto ha sido nuestro principio para el diseño y selección de los componentes a través de los años. ¡Pensamos que hasta un novato puede seguir nuestros esquemáticos! Fíjense en esta caja eléctrica del chiller de un compresor. Todos los componentes son fáciles de conseguir en cualquier tienda de piezas electrónicas y a una fracción del costo de piezas en nuestra industria. ¡La pieza más cara cuesta $ 53.00!
Flagship Marine solo usa componentes de la más alta calidad elaboradas en los Estados Unidos y toda nuestras unidades
son producidas en nuestras factorías en Stuart, Florida.
Evaporadores chiller – York, PA
Evaporadores auto contenidos – Longview, TX
Componentes refrigerantes – Allenwood, NJ
Valvulas de expansion – Washington, MO
Módulos eléctricos – Syracuse, NY
Ventilador soplador – Dayton, OH
WHY FLAGSHIP MARINE UNITS
NEVER
HAVE CONDENSER FAILURES!
The heart of every marine air conditioner is the condenser—the heat sink to the ocean and the only component the corrosive sea water touches is the inside of the inside tube. Failure of this tube is catastrophic for the entire system. Even corrosive places like the Red Sea are no problem for Flagship Marine condensers because we use an unusually thick walled 90/10 CuNi (copper nickel) tube with particular annealment, hardness and other characteristics. We don’t dramatically shorten our condensers by enhancing this tub: knurling or rifling for example. Our tube is “slick walled” with no thin spots that fester these failures.
Flagship Marine has always prioritized durability and quality over cost savings and we NEVER cut corners. We also don’t skimp on our brazing material—ALL refrigerant lines are brazed with a 15% silver alloy, not the 5% typical of other manufacturers. As a result, Flagship Marine is very proud to have had almost ZERO condenser failures in the last two decades!
CHOOSE FLAGSHIP MARINE FOR CONSISTENT QUALITY AND DURABILITY!
CONDENSER SERVICE TIPSEvery 5-7 years or so, it's good form to chemically clean the inside of the condenser tube with a phosphoric acid solution (such as "Barnacle Buster"), and if in fresh water every couple years with a bleach solution. In locations with muscle crab infestations more frequent treatments may be necessary. This will bring the condenser back to a like-new condition.
Over the years the heat transfer will be diminished by a marine growth which will gradually increase the refrigerant pressure and reduce efficiency. Simply circulate the solution through the condenser for a couple hours or so (depending on the dilution), and when you're done a high pressure garden hose will help blast away any stubborn deposits. Muriatic acid will also work but it unnecessarily removes the protective patina and is VERY hard on your lungs and the environment!
All Flagship Marine condensers are hand-crafted from start to finish at our Stuart factory location to our exacting specifications.
All our design work is accomplished with the most current DESIGNWORKS programs.
Nuestro chasis de una pieza de acero inoxidable cortada a precisión por laser
Serie 304 de calibre 14 y soldado con electrodo de tungsteno y gas inerte (TIG) provee mejor soporte para todos los componentes del chiller.
OPTIONAL SEA WATER MANIFOLDS
Also available, for a fraction of the cost, are these Hi-Max PVC manifolds that come with the hose and double stainless steel clamp connections - properly sized for your particular chiller.
Flagship Marine's sea water manifolds are 90/10 CuNi schedule 80 pipe, which is MUCH more durable (about 10x thicker!) than our competitors' tubing. These, in combination with the socolets, meet mil spec requirements and will FAR outlast all others. No sinking or water damage hazard from ruptured hoses or paper thin manifolds at 3AM!
Todas las conexiones del tubo del condensador a el colector están hechos con socolets de 90/10 CuNi (cobre níquel) machinados a precisión que están soldado con electrodo de tungsteno y gas inerte (TIG) a el niple con Lista 80 de grueso de 90/10 CuNi (cobre níquel) con aleación monel y soldado con varillas con 15% aleación de plata a los tubos del condensador para garantizar muchos años de servicio sin averías. Esta configuración cumple con todos los requerimientos Militares y los del Ayuntamiento Americano de Buques y Yates. Conexiones no elaboradas de esta forma no son durables ni reúnen estos criterios. Todos nuestros colectores están elaborados con acopladores de reducción empotrados con tapón de drenaje de ¾ pulgadas para facilitar el drenaje de la unidad para el invierno.
¡ Flagship Marine solo utiliza componentes de la más alta calidad y diseño en todas nuestras unidades !
Características típicas de bobinas de aire con
solo un evaporador enfriadas por agua:
• Nuestro chasis está elaborado con aluminio anodizado de calibre 16, la bandeja de drenaje y la caja protectora
son livianos y resistente a la corrosión.• La bandeja de drenaje está ubicada solamente debajo del evaporador. Así el chasis siempre esta seco y no hay
derrame de agua de condensación.• El chasis esta reforzado con una placa gruesa de aluminio que le da mayor resistencia de peso ligero.
• Nunca usamos tarjetas de circuitos de marca exclusiva y caras. Los componentes que usamos son simple,
muy resistentes y se consiguen en cualquier tienda de electrónicas.• Nuestros sopladores son de la marca Dayton y muy silenciosos comparados con los motores en los sopladores
de velocidad variable de corriente DC.
Calefación opcional puede ser nuestro legendario elemento electrico revestido totalmente con Incoloy en la boca de la descarga de la bobina (ver imágen), un elemento electrico en la chiller, o una bomba para calefación de ciclo reverso.
Preferimos los elementos eléctricos en las bobinas ya que se cierra el sistema completo cuando es la etapa de calefación.
Cuando se necesite calor, solamente el soplador está en marcha. Tenemos miles de estas unidades en servicio desde muchos años atrás - son extremamente seguros y basicamente indestructible.
Estos precios y especificaciones aproximadas INCLUYEN todos los controles necesarios ubicados internamente.
¡Se pueden localizar con facilidad de comprar en cualquier lugar!
¡¡¡No
usamos los costosos circuitos impresos electrónicos!!!
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enfriamiento |
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Alto en pulgadas/mm |
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Opt. Reverse Cycle Heat |
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11.4 |
110/50
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$900.00 |
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16.4 |
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NA/NA
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$900.00 |
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48,000
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22 |
179/81
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$4,499.95
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$1,000.00/155.00
|
$900.00 |
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28 |
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$1,000.00/155.00
|
$900.00 |
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24.3@230/3 |
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$1,100.00/185.00
|
$900.00 |
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33.3@230/3 |
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$9,999.95
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$1,200.00/215.00
|
$900.00 |
| FM180CW |
180,000 |
32/813 |
19.5/496 |
29/737 |
19.6@460.3 |
625/283 |
$13,999.95 |
$1,400.00/265.00 |
$1,400.00 |
|
240,000
|
47.5/1207
|
26/661
|
24.5/623
|
35.0@460/3
|
980/444
|
$19,999.95
|
$1,450.00/285.00
|
$1,400.00 |
|
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39.2@460/3 |
|
$29,999.95
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$1,500.00/325.00
|
$1,400.00 |
Controles digitales disponibles a un costo
adicional. Todos los precios son F.O.B. de Stuart, Florida, U.S.A.
Todo equipo
enviado a lugares en Florida estan sujeto al impuesto estatal de
6.5%. Todo voltajes y tres fases estan disponibles a costo
adicional - llame para detalles. Para unidades totalmente
encapsuladas en aluminio añada un 25%.
Estos precios y especificaciones aproximadas
INCLUYEN
la caja de
control.
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BTUs de enfriamiento |
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Precio con caja elect. |
Calefación Opcional |
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$179.95 |
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|
|
$179.95
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|
|
$179.95
|
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$1,489.95
|
$199.95
|
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$1,564.95
|
$199.95
|
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$2,229.95
|
$299.95
|
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|
60,000
|
8.0
|
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|
5.1-230v
|
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163/74
|
$2,488.95
|
$299.95
|
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|
72,000
|
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|
5.2-230v
|
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201/92
|
$3,240.00
|
$479.95
|
|
|
96,000
|
10.0
|
|
|
|
6.4-230v
|
|
257/117
|
$3,739.95
|
$479.95
|
|
|
120,000
|
16.0
|
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|
7.9-230v
|
|
341/155
|
|
$649.95
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Escoja Flagship Marine para los equipos mas duraderos y de mas alta calidad comercial disponibles en sistemas a/c marinas enfriadas por agua |
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Sistemas Enfriados por Aire y a Prueba de Explosiónes |
![]() Sistemas Completos |
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Sistemas Marinos de A/C de techo Techno/Marine enfriado por aire de Coleman/Mach |
Sistemas de alta-presion para yates y barcos grandes |
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Sistemas de calefación |
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